TCV-EOD-5.0
Patlamaya dayanıklı top
işletme ve bakım kılavuzu
UYARMAK
Bu ürünü kullanırken, operatör kullanım ve bakım kılavuzunu dikkatlice okumalı ve içindeki hükümlere kesinlikle uymalıdır. Şirket, kullanım ve bakım kılavuzundaki talimatlara uygun olmayan şekilde ürünün yanlış çalıştırılmasının doğrudan veya dolaylı sonuçlarından hiçbir sorumluluk kabul etmez. Şirket, kullanım ve bakım kılavuzundaki talimatlara uyulmadan garanti şartlarının ihlal edilmesiyle yapılan kullanım, kullanım ve bakım sonucu meydana gelen can kaybı veya ürün hasarından hiçbir sorumluluk kabul etmez.
1. Ürün seyir halindeyken tankın kapağı kapalı olmalıdır. Tanka şüpheli patlayıcı maddeler konulması haricinde ürün üzerine başka bir madde konulmasına izin verilmez.
2. Ürünün patlama darbesinden sonra, tank, tank kapağı ve ağız halkasında belirgin bir deformasyon, çatlak ve çatlama varsa, kullanmaya devam etmeyin; belirgin bir deformasyon, çatlak ve çatlama yoksa, Ek 1'e göre test edin, belirtilen değer aşılmışsa, kullanmaya devam etmeyin.
TCV-EOD-5.0
Patlamaya dayanıklı top çalıştırma ve bakım kılavuzu
TCV-EOD-5.0 patlamaya dayanıklı top, patlayıcı patlamalar sonucu çevreye yayılan şok dalgalarının ve parçaların öldürücü etkisini bastırmak için kullanılır.
Bu ürün havaalanları, rıhtımlar, istasyonlar, metrolar, spor salonları, sergi salonları, meydanlar, konferans merkezleri ve diğer yoğun nüfuslu yerlerde yaygın olarak kullanılmakta olup, şüpheli patlayıcıların transferi ve imhası, tehlikeli maddelerin taşınması için uygundur.
Bu ürün basit yapı, kolay kullanım, güvenli kullanım ve tekrar kullanılabilirlik avantajlarına sahiptir. Patlamaya dayanıklı tank kapağının anahtar modu, çeşitli koşullar altında anahtarlamaya uygun iki tür manuel ve elektrikli anahtara sahiptir; Römork, sürüş güvenliğini sağlamak için servis fren sistemi, geri frenleme önleme mekanizması ve trafik ışıkları ile donatılmıştır; Ürün, patlamaya dayanıklı tankın kapağının açılıp kapanmasını izlemek için bir video izleme sistemi ile donatılmıştır; Ürün, patlayıcıları atarken çevredeki personeli uyarabilen patlama flaş uyarı sistemi ile donatılmıştır.
Ürünler esas olarak Şekil 1'de gösterildiği gibi patlamaya dayanıklı tanklar, römorklar, elektrik kontrol sistemleri vb.'den oluşmaktadır; Bunlar arasında patlamaya dayanıklı tank esas olarak Şekil 2'de gösterildiği gibi tank gövdesi, tank kapağı, anahtarlama mekanizması, redüktör kavraması, motor vb.'den oluşmaktadır; Römork esas olarak Şekil 3'te gösterildiği gibi gövde, tekerlekler, fren sistemi, geri frenleme önleme mekanizması, yükseltilmiş destek tekerlekleri, ön ve arka ayaklar, kameralar, flaş ışıkları vb.'den oluşmaktadır.
şekil1
Şekil 2
şekil3
4.1 Çalışma sıcaklığı: -5℃ ~ +40℃.
4.2 Sürüş yol koşulları ve sürüş hızı:
Karayolu gereksinimi |
Karayolu sınıfı | Ben otoyol | II karayolu | III karayolu |
Yol kaplaması gereksinimleri | Asfaltlanmış yüzey | |||
Maksimum hız | 50km/saat | 40km/saat | 30km/saat |
4.3 Park halindeyken römorkun çekiş atölyesinden ayrılması yasaktır.
4.4 Yağmurlu günlerde araç kullanırken patlamaya dayanıklı top ve elektrik kontrol kutusu, kamera ve flaş ışığının üzeri kapatılmalı ve elektrik aksamlarının yağmurdan zarar görmesini önlemek için sıkıca bağlanmalıdır.
Öğe | Birim | Parametre |
Antiknock yeteneği | kilogram | 5 TNT Eşdeğeri |
Hizmet kalitesi | kilogram | 2870 |
Sepet topunun net hacmi | kilogram | 2452 |
Genel boyut | mm |
3575±100×1820±100×1785±100 (uzunluk×genişlik×yükseklik) |
Tankın iç çapı | mm | 1200 |
Tank kalibresi | mm | 810 |
Kapak değiştirme modu | Manuel + elektrikli | |
Elektrikli kapak açma/kapama süresi | S | ≤30 |
Kablolu kumanda mesafesi | M | 100 |
Kablosuz kontrol mesafesi | M | 120(çeşitli) |
Öğe | Birim | Parametre |
Römorkun minimum yerden yüksekliği | mm | 290 (araç gövdesi yatay olduğunda) |
Römork dingil mesafesi | mm | 1680 |
Römork dönüş yarıçapı | M | ≥8m |
Çekme halkasının yerden yüksekliği | mm | 490~610(sürekli ayarlanabilir) |
Çekme halkasının iç çapı | mm | 51 |
Fren mesafesi | M | 30km/h başlangıç hızında fren mesafesi 8m'den fazla değildir |
Süspansiyon sistemi | Helezon sıkıştırma yaylı şok emilimi ile bağımsız süspansiyon | |
Fren sistemi | Hidrolik darbe frenleme | |
Trafik sinyal güç kaynağı | V | Giriş voltajı DC 24V (traktör tarafından sağlanır) |
Elektrik sistemi gücü | B | 450 |
Kamera | 1200 hat, gece görüş fonksiyonu, giriş güç kaynağı voltajı DC 12V | |
Ekran görüntüsü | 7 inç ekran | |
Yanıp sönen ışık | kırmızı ve mavi | |
Kontrolör | basmalı düğme kontrolü | |
Pil kapasitesi | 35Ah |
6.1.1 Elektrik kontrolü
Talimatlar | efsane |
1. Kablolama a) Elektrik kablo tepsisinin kablo fişini römorkun ön kontrol soketine takın ve sıkıca kilitleyin |
![]() |
Talimatlar | efsane |
![]() |
|
b) Kontrol kablosunun (yaklaşık 2 metre uzunluğunda) bir ucundaki iki fişi sırasıyla elektrik kablo diskinin orta soketine bağlayın; Kontrol kablosunun diğer ucundaki iki fişi ise kontrol kutusunun yan tarafındaki iki sokete bağlayın. | ![]() |
2. Kontrol a) Kontrol kutusu panelindeki "güç anahtarını" açın, kontrol ünitesindeki ekran tank ağzının görüntüsünü göstermelidir. b) Kumanda üzerindeki “Kapağı aç” butonuna basınız, kutu kapağı limit pozisyonuna kadar açıldığında otomatik olarak duracaktır. c) Kumanda üzerindeki “Kapağı kapat” butonuna basıldığında, kutu kapağı limit pozisyonuna kapandıktan sonra otomatik olarak duracaktır. d) "Flaş ışık anahtarını" açın, flaş ışığı yanacaktır. e) Güç göstergesinde pil gücünü görüntülemek için güç göstergesi düğmesine basın. Not: 1. Fişi takarken veya çıkarırken şiddet uygulamayın. 2. Fişi takarken fişin soket konumuna uygun olmasına dikkat edilmelidir. |
|
Talimatlar | efsane |
3. Şüpheli patlayıcıların yerleştirilmesi sırasında şüpheli patlayıcılar tank destek ağının ortasına yerleştirilmelidir. |
6.1.2 Manuel Kontrol
Talimatlar | efsane |
1. Manuel anahtar plakasını patlamaya dayanıklı bilyenin arkasındaki altıgen şafta yerleştirin. 2. Anahtar anahtarını işaretin gösterdiği yönde çevirin. 3. Top kapağının açılıp kapanmasını dikiz aynasından izleyin. Not: 1. Top kapağını manuel olarak değiştirirken, lütfen elektrik kabinindeki güç kaynağını kesin. 2. Tehlikeli maddeler top destek ağının ortasına yerleştirilmelidir. |
![]() |
6.1.3 Tanktaki patlayıcıları imha edin
Tank içerisinde patlayıcıların imha edilmesi gerekiyorsa, bu işlem mutlaka eğitimli profesyonel EOD personeli tarafından yapılmalı ve patlayıcılar tepsinin ortasına yerleştirilmelidir.
6.1.4 Tankta patlama sonrası tespit
Tank gövdesi, kapak ve ağız halkasında görsel olarak bozulma, çatlama ve kırılma varsa kullanılmaya devam edilmemelidir.
İzleme noktasının yay uzunluğunu ölçmek için özel bir mezura kullanın. İzleme noktası veri sayfasının izin verilen maksimum uzunluk aralığını aşarsa, kullanılmamalıdır. İzleme noktalarının veri tablosu ek 1'de gösterilmiştir.
6.2.1 Traktöre Bağlanma
Talimatlar | efsane |
1.kaldırma destek tekerleğini ayarlayın Manuel anahtar kolunu kaldırma destek tekerleğinin altıgen şaftına yerleştirin ve destek tekerleğini uygun yüksekliğe ayarlamak için kolu çevirin. 2. Traktöre bağlanın Römorku itin veya traktörü sürün, böylece römork çekme halkası hizalanır ve traktör çekme kancasına güvenilir bir şekilde bağlanır. 3. Destek tekerleklerini katlayın Destek tekerleğinin yan pimini çekin, destek tekerleğini yatay konuma çevirin ve pimi destek tekerleği sabit yuvasının karşılık gelen deliğine yerleştirin; Pimin uç bölmesini pime dik olacak şekilde çevirin. |
|
6.2.2 Sürüş
Talimatlar | efsane | ||||||||||||||
1 Trafik ışıklarını bağlayın Yedi çekirdekli konektörün bir ucunu römork gövdesinin ön soketine takın ve diğer ucunu traktöre bağlayın. Yedi çekirdekli konektör kablosunun rengi ile trafik sinyal lambası arasındaki ilişki için sağdaki şemaya bakın. Not: 1. Sürüşten önce lastiğin eksik olup olmadığını ve jantın deforme olup olmadığını veya çatlayıp çatlamadığını görsel olarak kontrol edin. Lastik basıncı yetersizse lütfen zamanı doldurun. Jant deforme olmuş veya çatlamışsa lütfen lastiği zamanında değiştirin. 2. Arabadan inmeden önce depo kapağının kapalı olduğundan emin olun. 3. Sürüşe başlamadan önce ürünün üzerine başka alakasız bir şeyin konulmadığından emin olun. |
Yedi damarlı bağlantı kablosu renk ve trafik ışıklarına karşılık gelen tablo
|
||||||||||||||
2 Geri vites frenleme önleyici cihazı açın (geri vitese ihtiyaç duyulması durumu hariç) Çekiş çubuğundaki geri vites anti-fren çıkarma kolunu belirtilen konuma getirin. Not: 1. Sürüşten önce lastiğin eksik olup olmadığını ve jantın deforme olup olmadığını veya çatlayıp çatlamadığını görsel olarak kontrol edin. Lastik basıncı yetersizse lütfen zamanı doldurun. Jant deforme olmuş veya çatlamışsa lütfen lastiği zamanında değiştirin. 2. Arabayı terk etmeden önce deponun kapağının tamamen kapalı olduğundan emin olun. 3. Sürüşe başlamadan önce ürünün üzerine başka alakasız bir şeyin konulmadığından emin olun. |
![]() |
6.2.3 Geriye Dönüş
Talimatlar | efsane |
Geri giderken, geri vites anti-fren tertibatındaki kontrol kolunu yukarı çekin, üst kolu 180° çevirin ve işlemi tersine çevirin. Not: Geri vites tamamlandıktan sonra, ejektör çubuğu sıfırlanmadan önce geri vites anti-fren cihazı çalıştırılabilir. |
![]() |
6.2.4 Römorkun yerleştirilmesi
Talimatlar | efsane |
1. Ön bacağı yerleştirin a) Kaldırma destek tekerleğini uygun yüksekliğe ayarlayın ve ön ayak pimini dışarı çekin; Ön ayağı araç gövdesine dik olarak çevirin; Pim şaftını ön ayak sabitleme yuvasının karşılık gelen deliğine yerleştirin; Pimin uç bölmesini pime dik olacak şekilde çevirin. b) Kaldırma destek tekerleğini yerden kaldıracak şekilde ayarlayın. 2. Arka bacağı yerleştirin a) Arka ayaktaki pimi yukarı çekin, ön ayağı araç gövdesine dik olacak şekilde çevirin ve pimin karşılık gelen deliğe girmesini sağlamak için arka ayağı hafifçe çevirin. b) Bacak kaldırma anahtarını arka bacağın ortasındaki altıgen şafta yerleştirin ve anahtarı arka bacak yere düşecek şekilde çevirin. |
|
Talimatlar | efsane |
![]() |
Her seyahatten önce lastiğin eksik olup olmadığını ve jantın deforme olup olmadığını veya çatlayıp çatlamadığını görsel olarak kontrol edin. Lastik basıncı eksikse lütfen zamanında doldurun. Jant deforme olmuş veya çatlamışsa lütfen zamanında değiştirin.
7.2.1 Araç temizliği
Ürün yüzeyi ayda bir kez temizlenmelidir. Temizlik sırasında ürün yüzeyine doğrudan yüksek basınçlı su sıkılması önerilmez. Ürün yüzeyi temiz bir pamuklu bezle silinmelidir.
7.2.2 Fragman
a) Aylık lastik basıncı testi, lastik basıncının 770KPa±30KPa olmasını sağlamalıdır.
b) Fren sisteminin yağ kabındaki fren sıvısının dolu olup olmadığını her üç ayda bir kontrol edin. Fren sıvısı dolu değilse, lütfen fren sıvısını zamanında doldurun. Muayene sırasında, çekme çubuğu parçasının koruyucu kapağının dört vidasını çıkarın, koruyucu kapağı çıkarın, fren sisteminin yağ kabındaki yağ yüksekliğini görsel olarak kontrol edin ve ardından koruyucu kapağı yeniden ayarlayın ve vidalarla sıkın. Aşağıdaki resme bakın.
b) Her altı ayda bir veya her 1000 km'de bir bijon somunlarının gevşemesini kontrol edip lastik bijon somunlarını tekrar sıkın.
c) Tekerlek göbeği yataklarını her yıl veya her 1000 km'de bir yeniden gresleyin.
d) Her yıl veya her 1000 km'de bir, servis freninin normal şekilde çalıştığından emin olmak için tekerlek frenini yeniden ayarlayın.
e) Lastik aşınma durumuna göre değiştirilmeli, değiştirme aralığı 3 yılı geçmemelidir.
Yukarıdaki hususlar meslek kuruluşları tarafından sürdürülmektedir.
7.2.3 Patlamaya dayanıklı tank
a) Patlamaya dayanıklı top kapağı ayda en az bir kez açılıp kapatılır.
b) Patlamaya dayanıklı bilyalı anahtar mekanizması, her altı ayda bir uygun miktarda yağı aşağıdaki konuma damlatın ve dökülen yağı temiz bir pamuklu bezle silin.
7.2.4 Mobil Güç Kaynağı
a) Mobil gücü üç ayda bir şarj ve deşarj edin ve deşarj bittikten sonra 24 saat içinde tekrar şarj edin ve açın.
b) Şarj ederken lütfen ürünle birlikte gelen şarj cihazını kullanın. Şarj ederken, ısı kaynağının yakınında veya doğrudan güneş ışığı altında şarj etmekten kaçının ve pili ıslatmayın veya suya koymayın.
c) Mobil güç kaynağı şarj edilemez, zamanında değiştirilmelidir, ürünün farklı kullanım ortamına, farklı ömrüne göre 3 yılda bir değiştirilmesi önerilir.
8.1.1 Depolama sıcaklığı:-10℃~+45℃;
8.1.2 Depolama nemi: Bağıl nem ≤%80;
8.1.3 Depolama ortamı: Ürün, endüktif güç ve aşındırıcı gazlardan uzak, havalandırılmış, kuru, temiz bir depoya konulmalıdır; depo yoksa, doğrudan yağmurdan korunmak için ürünü yağmur geçirmez bir örtü ile örttüğünüzden emin olun.
8.1.4 Önlemler:
a) Ürün düz zemine park edilmeli, eğimli zemine park edilmemelidir;
b) Tankın kapağı kapalı olmalıdır;
c) Ön ayağı yere dik duruma getirip, yere temasını ayarlayınız, ürünün depolama durumu aşağıdaki şekilde gösterilmiştir;
d) Ürün yağmur geçirmez bir örtü ile örtülmeli ve sıkıca bağlanmalıdır.
8.2.1 Çatal montaj gereksinimleri:
a) Kaldırma ekipmanı: forklift.
b) Forklift yükü: ≥5T.
c) Forklift çatal boyutu: genişlik ≤210mm, uzunluk ≥2000mm, aralık yaklaşık 750mm.
d) Çapraz nokta pozisyonu: Aşağıdaki şekle bakınız. Çatal takıldığında, kargo çatalının çatal plakasının her iki tarafından aynı anda geçmesi sağlanmalı ve ardından ürün kaldırılmalıdır.
e) Diğer şartlar: Forklift montajı sırasında can ve mal kayıplarının önüne geçmek için forkliftin ilgili şartlarına mutlaka uyulmalıdır.
8.2.2 Taşıma Gereksinimleri:
a) Ürünler, örtülü, yağmurlu, nemli, temiz nakil vasıtaları ile taşınmalı, aşındırıcı maddelerle aynı vagonda taşınmamalıdır.
b) Ürün, taşıma aracına sıkıca bağlanmalı, taşıma aracı hareket halindeyken ürün ile taşıma aracı arasında hareket etmemelidir.
c) Destek tekerlekleri geri çekilmelidir.
Seri numarası | Bozulma | Çözüm |
1 | Kontrol cihazı açıldıktan sonra kontrol cihazı ekranında herhangi bir görüntü oluşmuyor. |
1. Her kablo demeti girişinin güvenilir şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin. 2. Güç kaynağının çalışıp çalışmadığını kontrol edin. |
2 | Trafik sinyal lambası düzgün yanmıyor. | 1. Kablo demeti jakının güvenilir bir şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin. |
Not: Yukarıdaki sorunlar giderilemiyorsa lütfen üretici firmayla iletişime geçiniz.
Ürünün belirtilen çalışma ortamı, depolama ve bakım koşulları altında garanti süresi:
a) Patlamaya dayanıklı tank gövdesi, tank kapağı, şalter mekanizması ve römorklu aracın garanti süresi 2 yıldır.
b) Redüktör, kavrama, motor, elektrik kontrol kutusundaki elektrikli komponentler (sürücüler vb.), kontrol ünitesi, kablo, mobil güç kaynağı, trafik ışıkları, flaşörler, kameralar, destek tekerlekleri vb.'nin garanti süresi 1 yıldır.
c) Römork fren sistemi, tekerlek aksamı (lastikler, göbekler, rulmanlar) ve süspansiyon sisteminin garanti süresi 1 yıl veya 2000 km'dir.
d) Araç aksesuarları (hidrolik kriko, lastik anahtarı, bacak kaldırma anahtarı, alyan anahtarı, özel şerit metre, ahşap minder bloğu, tulum, destek ağları) garanti kapsamında değildir.
e) Bu kullanım ve bakım kılavuzunda belirtilen şartların dışında kullanım, garanti kapsamı dışındadır.
Adres: No.16 Ningbo Yolu, Longtan Bölgesi, Jilin Şehri, Jilin Eyaleti
Tel: 0432-65117860 Cep: 13843229755
Faks: 0432-65117860 Posta kodu: 13202111
Seri numarası | İsim | Miktar | Açıklama |
1 | Patlayan top | 1 | |
2 | Kontrol kutusu | 1 | |
3 | Elektrik kablo tepsisi | 1 | 100 metre kablo dahildir |
4 | El anahtarı anahtarı | 1 | |
5 | Destekleyici ağ | 2 | |
7 | Üst giysiler | 1 | |
8 | Yedi pimli konektör | 1 | |
9 | Özel şerit metre | 1 | 2m |
10 | Bacak kaldırma anahtarı | 1 | |
11 | Lastik anahtarı | 1 | |
12 | Hidrolik kriko | 1 | 10t |
13 | Ahşap blok | 1 | |
14 | İşletme ve bakım kılavuzu | 1 | |
15 | Uygunluk sertifikası | 1 |
Patlamaya dayanıklı top izleme noktası veri sayfası
İzleme noktası | TCV-EOD-5.0 | ||
Tasarım boyutu (mm) |
Fabrika boyutu (mm) |
Deformasyondan sonra izin verilen maksimum boyut (Fabrika boyutu ×1.025) |
|
Beyzbol şapkası | |||
1-5 | 220 | 220 | |
2-6 | 220 | 220 | |
3-7 | 220 | 220 | |
4-8 | 220 | 220 | |
Küresel ağız halkası | |||
9-11 | 830 | 830 | |
10-12 | 830 | 830 | |
Küre | |||
13-14 | 500 | 500 | |
15-16 | 500 | 500 | |
17-23 | 400 | 400 | |
18-24 | 400 | 400 | |
19-25 | 400 | 400 | |
20-26 | 400 | 400 | |
21-27 | 400 | 400 | |
22-28 | 400 | 400 |
Ek 1
Patlamaya dayanıklı bilye test noktasının şematik diyagramı
Talimatlar:
1. "·" işaretinin yanındaki sayı, tespit noktasının konum numarasıdır.
2. Tank ağız halkasının boyutunu ölçerken kapağı açın.